萬大線分二期 第一階段可望三年後完工

大台北地區沿捷運而居觀念強，捷運萬大中和樹林線（簡稱萬大線）總工程經費逾700億元，分二階段施作，第一期路線採地下興建，長9.5公里，包含台北市段3.8公里、新北市段5.7公里，設有九座車站、一座機廠；第二期工程路線長13.3公里，全在新北市，設有13座車站，包含地下2座、高架11座。

根據新北市政府「OPEN!三環三線進度公開專頁」，萬大線第一期工程於2014年底動工，預計2020年完工；第二期工程財務計畫已獲行政院核定，今年可望邁入設計施工階段，最快2028年完工。

市容改造下一步 公辦都更眾所期待

都市更新也是萬華地區重點建設之一，但礙於住民世代相傳，導致產權複雜，且多弱勢住戶，增加推動難度。目前包括南機場整宅、台大紹興南街基地二處被劃為公辦都更基地，另有青年營區公共住宅、青年公共住宅、中興國小、莒光段土地等四處公共住宅基地，目標是提供1,256戶公共住宅。

富福里里長許文輝表示：「容積獎勵是影響都更成敗的關鍵！」以萬華桂林路為例，因鐵路地下化緣故，北側都更容積率可達400％，但南側容積率僅225％，會提高都更難度，加上一樓店鋪擔心都更期間與都更後無法繼續收租，寧可維持原貌，有待政府提出更好解決方案。