第19期 好房網雜誌 2014.Dec
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萬大線/首期動工 中和站成轉乘樞紐

歷經三次先期工程,捷運萬大線第一期土建工程於11月正式動工,全長約9.5公里,從中正紀念堂通往中和高中,分別行經台北市四站點、新北市五站點,預計2018年完工通車。

撰文:楊淑伶 攝影:張聖奕

三環三線第二環的「萬大—中和—樹林線」,開工首站的中和站(LG06站),位於中和區連城路與景平路口,站體深入地下四層,也是開挖最深的一站,完工後將與環狀線中和站(Y11站)以地下連通道銜接並於站內轉乘,為高架捷運轉地下捷運模式,儼然成為新北市的忠孝復興站。

新北市交通局長趙紹廉表示,萬大線全線共設九座車站、一座機廠,主要疏導台北市萬華區與新北市永和、中和、土城區的交通,通車後,自中正紀念堂至中和高中站僅需約17分鐘,預估每日運量約24萬人次,未來還將延伸至樹林,並與新莊線的迴龍站銜接。

補足交通空缺 周邊房價增溫

萬大線起站為中正紀念堂站,以地下方式行經南海路、西藏路、萬大路、富民街,再連接至新北市永和的保生路、中和的中山路、連城路及機廠(中和、土城交界), 可說是補足了中和區西半部及南萬華的大眾運輸網絡空缺。

萬大線第一期在中和區規畫三個站點,包括中和站(原稱華中橋站)、錦和站及中和高中站,中和站將與2016年底完工的環狀線交會,成為雙捷運站;錦和站附近則有占地7.8公頃的錦和運動公園,以及國道三號與台六十四線的入口匝道。

萬華區設有兩個站點,分別靠近萬華國中和東園國小,鄰近捷運站的萬大路、西藏路一帶以公寓居多,動工後可望帶動一至二成房市交易量。

全國不動產西門加盟店店長吳蒨樺分析,近期萬大線實質動工明顯推升區內買氣,為南萬華房市加溫。其中,15至25坪的兩房格局,最受到購屋族群青睞,對首購族而言,貸款負擔相對較小。