文／dolin 66
台灣2018年期中選舉後，不少綠地變藍天的縣市政府，開始推翻過去政府的大型公共建設，從台中市的山手線，到高雄市的二期輕軌，理論上民主政治存在維持政策一致性的原則，但台灣的民主似乎還沒走到那樣的高度，因為林佳龍四年前上任時，也是一把推掉前市長的BRT政策，導致台中市政府現在還要為這些不能上路的設備，編列經費來維修與管理。
這種蕭規曹不隨的不好慣例，除了會讓政府在政策擺蕩間，花一堆無謂的預算外，更麻煩的是，會造成民間企業投資上的不確定性，如果已經有民間企業決定跟隨政府的公共交通建設，在沿線進行商業投資時，很可能就會面臨改朝換代政府推翻前朝政策，造成投資血本無歸的狀況；因此，過去台灣房地產市場流行跟著政府交通建設投資的邏輯，以及買房只要注意「地點、地點、地點」等的說法，其實也已經跟現在台灣房地產市場環境有所脫節。
高雄新任市長韓國瑜上任後，高雄輕軌二期工程喊卡 (好房資料中心)
更細緻來說，購屋自住還是投資，在「地點」、「時機」跟「財務」等面向，要思考的問題大不同，以自住者來說，「地點」這個項目，很可能必須在屋齡、周遭市鎮的生活機能，以及居住者自身的需求間取得平衡，所以對自住買方來說，其實不見得一定要在一個重劃區，或者大眾交通建設完成規劃時，就立刻搶進沿線購買房產，因為此時買房在是否滿足需求這部份，其實存在很多問號，我反而會建議自住者，應該優先考量已經發展出一定規模的市鎮，這樣可以輕易評估，房產是否符合自己跟家庭未來的居住需求，所以自住購屋者，在時機上大可緩緩，不用跟著建商一起在滿是空地的重劃區共存（此時還要忍受施工階段的噪音、粉塵等問題）。
在財務面向上，自住者該思考的問題是，怎樣的購屋預算，不會造成家庭未來經濟上的沈重壓力，這跟投資客以提昇資金槓桿，尋求短時間內購入最多戶數的方向完全相反。而自住客的財務規劃，必須包含一筆家庭半年以上開銷的應急存款（不可挪用成購屋或裝修費用），以及可以把未來每月購屋貸款，壓在家庭月收入30%以下絕對把握，這樣才可以避免當家庭遇到「天有不測風雲」時，不會落入「一文錢逼死英雄好漢」的窘境。
至於最近有種「只要租金大於購屋貸款的利息，買房就是在累積資產」的說法，然而這樣的說法要成立，必須建構在房屋不動產市場價值持續攀升的前提下，這樣才會有累積資產的效果；反過來說，如果房地產價格持續下修，當除用1000萬買進的房地產，結果10年後價值只剩800萬，但此時繳給銀行的房貸可是一毛錢都不能少，所以，這時後購屋者其實是在幫銀行儲蓄，卻是讓自己的家庭債務持續擴大。
所以在房地產價格下修機會高漲的現在，自住購屋者要有一個理念，就是買屋是拿來用的，不要再對它的保值性存有過高的期待，買屋就跟買車一樣，都不是儲蓄，真正低風險的儲蓄，應該是擺在銀行裡的現金跟定存單，所以當自住客挑屋時，其實可以完全拋棄「未來是否增值」這樣的觀點，因為以台灣人口持續減少，以及cost down經濟沉窠已久的壓力下，房地產市場要迅速反轉的機率很低。
「買房是因我跟家庭成員需要，而不是期待它未來還會增值」，應該是自住者選屋的重要觀念，所以當政府又喊出某某建設時，先看看是否真能形成宜人居住的生活機能，再考慮進場吧！
