記者陳世宗／台中報導
全台首創BRT行駛57天來，問題一籮筐，23日引起市議員群起撻伐，抨擊維工程延宕、無優先號誌、管制中心等，要求市府盡速完成，以免淪為胡志強競選連任最大敗筆。交通局長林良泰說，優先號誌9月底會完成測試。
靜宜大學前的台灣大道BRT專用道，目前淪為BRT的停車場，引民非議！（截取自中時電子報）
市議員楊典忠、何文海說，BRT問題千瘡百孔，車站無動態資訊、刷卡感應不靈、現金無法搭乘、上下閘門不能使用；BRT梧棲機廠站動工至今進度落後，年底開到梧棲成為神話？陳淑華、賴佳微、邱素貞說，交通局只有編列規畫費，去年編列設計費到現在都沒有執行，也沒有6線齊發，監視器還沒啟用，乘客在車上只能自求多福？李麗華表示，BRT地方民調獲得市民6、7成的肯定。她還念出一段RAP指出「水陸兩棲BRT 、局長一直ABC、市民感覺do re mi、快捷那會按呢生？」希望交通局盡快改善。
林良泰說，BRT現在是試營運階段，目的是希能找到問題縮短機電、土建、和車輛磨合期；目前最大問題是「班距穩定」，很多司機不知道BRT是捷運運行模式，未來會加強教育司機和行控中心作配合，也是全國第一實施多卡通。
副市長黃國榮認為，BRT是為改善台中交通，有小缺失、必馬上改，未來其他5線就能以藍線為參考，減少缺失；BRT藍線成效已慢慢呈現，其他線也要盡快推動。
