記者楊正海／台北報導
台北車站前忠孝西路公車專用道，昨晚徹夜趕工搶今天上午6時通車。但施工過程因挖到站台下方的破裂積水管線，路基鬆軟，工務局雖然鋪設柏油，仍比預訂通車時間晚了50分鐘，於近7時通車，但暫時只有忠孝西路東往西方向全面開放為5車道通行，西往東方向仍暫時維持4車道。
柯文哲上任後就拆除忠孝西路公車專用道。（好房網News記者陳韋帆／攝影）
市長柯文哲上午6時50乘車到現場察看，繞了兩圈，但未下車。柯文哲感謝市府團隊，發揮最高團隊精神，他說雖然比預定時間慢了50分鐘，但原本拆除預算是600萬元，完工後只花410萬元，這是以高效率處理市政的表現。柯文哲隨後到市府召開市政會議，開了2個多小時才結束。
柯文哲受訪時表示，他外科醫生出身，只要有一些小小的錯誤都要檢討，施工過程挖到舊管線，顯示原來的3D立體圖不完整，一定要花時間去清查，預定台北市西區要1年半的時間完成。
對於晚50分鐘完工，且未雙方都開放通車，負責督導的副市長林欽榮表示，主因是施工時碰到舊台電管線積水，但現場指揮官立即排除，確保上午通車車流順利。他也下令，北市交通大隊未來3個月加強忠孝西路交通疏導。對於未開放通行路段，先用交通錐管制，今晚11時會做「小手術」補強。
台北市工務局副局長黃一平指出，忠孝西路公車專用道拆除後，原站台部分已改設為車道，可容納更多車流。忠孝西路拆除公車專用道後，上午西往東方向、原公車站台，留下一段約35公尺、用交通錐管制的的路段，未開放通行，今天是正常上班日，上午上班尖峰，車流量大，但並未出現塞車情形。
忠孝西路公車專用道，前晚10點開始拆除，將兩舊站台的水泥先打碎，昨晚再進行清除站台水泥塊作業，施工時忠孝西路兩側就擠滿民眾爭睹拍照，替台北市第一座還未啟用就被拆掉的公車道，留下紀錄。
柯文哲選前辦公室發言人潘建志，為慶祝柯文哲兌現政見，現場贊助100份雞排，也有網友到場追加分送麥當勞、熱奶茶，現場像開趴。
