記者黎薇／苗栗報導
立法院交通委員會20日到苗栗考察交通建設，針對國道一號增設造橋交流道工程，高公局預定28日初審審議縣府提交的可行性研究評估報告，交通部長陳建宇承諾一併解決苗14線涵洞拓寬。
另高鐵苗栗站站體因工程進度超前，可望提前至今年12月通車，也要求規畫客運與台鐵接駁路線，「高鐵一通車就能提供快速方便的交通網絡」。
為積極促進苗栗縣交通建設發展，立委徐志榮邀集立法院交通委員會、交通部長陳建宇率隊會勘北橫公路斗煥坪至三灣段工程、國道一號增設造橋交流道工程以及高鐵苗栗站進度，縣長徐耀昌、立委陳超明陪同爭取經費，盼中央協助加速地方建設發展。
苗栗北橫公路只剩斗煥坪至三灣段未完工，經費須18.17億仍未有著落，交通部長陳建宇允諾會納入生活圈計畫，全力配合，也請地方協助取得沿線用地，中央地方合作讓北橫全線通車。
高速公路拆除造橋收費站，當地民眾上下高速公路的便道也封閉，縣府爭取在國道一號118K處增設中山高造橋交流道工程，高公局目前正辦理可行性研究評估報告，但高速公路下方涵洞高度過低，消防、救護車等大型車輛無法通行，地方盼一併拓寬。
至於鄉親引頸期盼的高鐵苗栗站工程進度，高鐵局指出，原預計明年2月通車，依目前進度6月底可完工，加上履勘及試營運期，可提前至12月中旬正式通車。
高鐵苗栗站是全台唯一達到鑽石級標準的高鐵車站，立委徐志榮、陳超明要求高鐵站內外指標動線要清楚，客運路線與台鐵豐富站的接駁，要納入台灣好行觀光巴士景點接駁服務，建立完善的交通網絡，方便鄉親與遊客轉車到各鄉鎮景點。
