記者曾宛琳／台北報導
台灣進口車價格偏高，消基會今天舉行記者會表示，台灣進口車售價相較於其他國家，明顯高出許多，對消費者太不公平；消基會比較發現，台灣人想買一輛賓士車，起碼要不吃不喝工作三年多才買得起，但美國只需要九個月。
圖／聯合晚報提供
消基會表示，台灣目前國民平均所得遠比美國、日本等國家低得多。根據行政院主計處統計，2013年台灣國民平均所得為美金1萬8700元，每月約為新台幣4萬8308元，而美國與日本的國民平均所得分別約為11萬9094與8萬2388元；相較之下，美國的國民平均所得約為台灣的2.5倍，日本約是台灣的1.7倍。
消基會這次調查台灣、美國、日本的汽車價格，取自各國Yahoo網站。台灣國民所得偏低，進口車稅率卻訂得太高，消費者要買進口車相對困難。例如Mercedes-Benz C-Class，台灣售價188至474萬，美國與日本各只要119至194萬、105至161萬。
消基會年初檢視各汽車大廠的售價後更發現，若以各國車價和國民每月平均所得來分析；台灣人須工作38至98個月才能買得起一輛賓士，日本只要13至20個月，美國只需9至16個月。
除了賓士外，消基會說，TOYOTA、HONDA、BMW、Audi、Volkswagen的平價及豪華車款，美、日兩國的車價也都比台灣更便宜。
消基會交通委員會委員、中央警察大學兼任教授郭守穗表示，台灣政府目前針對汽車工具2000c.c.課徵的貨物稅30%太高，再加上有進口稅、營業稅、推廣貿易服務費種種費用，才會讓台灣進口車的售價相對偏高。
郭守穗認為，當年為保護國產車市場，才會課徵進口車較高的關稅，但如今台灣國產車市占已攀升，政府不應繼續以高關稅政策來保護國內汽車產業。
郭守穗指出，政府若把「汽車」視為民生的交通必需品，而非奢侈品，政策就應改變，例如降低目前偏高的貨物稅，才是對台灣購車族、消費者更友善的做法。
