記者黃淑惠╱台北報導
兩岸中轉出現新突破，中國大陸公布南昌、昆明、重慶等三個城市旅客可率先中轉桃園機場，華航 (2610) 和長榮航 (2618)及興航（6702）同步認為，中轉開放可大幅提升桃園機場轉運及台灣航空業者的競爭力，今天華航、長榮航盤中價量齊揚，最高漲幅達4.85%及5.29%；興航則一度上漲5.9%，後翻黑。
法人推估，長期陸客來中轉能否擴及其他城市，成為未來兩岸政策的觀察焦點之一；如果大陸全面開放陸客來台中轉，一年至少可增加100萬人次旅客量，除國內三大航空業者受惠外，國內的機場免稅店直接受惠，長期有助國內推動發展亞太轉運中心。
華航指出，對於陸客中轉試點開放樂觀其成，也已做好充足準備，隨著新機隊777-300ER及A350陸續交機，可望提升歐美及紐澳航線的運量，強化陸客中轉對華航的效益，華航將持續布局大陸航網，也期盼未來能進一步擴大陸客中轉全面施行。
華航現有飛航桃園-南昌每周3班、高雄-南昌每周2班及高雄-重慶每周2班等3條航線，每周共為兩岸旅客提供7個航班服務。試點城市開放後，華航將可載運陸客經台灣轉機赴北美、東南亞以及紐澳。
華航集團為兩岸航線市占率最高的航空公司，航網佈局綿密，目前飛航32個客運航點，每周提供135個航班服務，並將於2月1日開航揚州，屆時將達33個航點、每周137個航班。
長榮航對於政策推動也是樂觀其成；為落實試點開放中轉作業，希望能在試行階段成功推動後，能進一步開放擴及到其他城市，發揮最大的便民效果。長榮航空目前兩岸航線有每周133班，上海每周29班。
兩岸中轉出現新突破，中國大陸公布南昌、昆明、重慶等三個城市旅客可率先中轉桃園機場，華航 (2610) 和長榮航 (2618)及興航（6702）同步認為，中轉開放可大幅提升桃園機場轉運及台灣航空業者的競爭力，今天華航、長榮航盤中價量齊揚，最高漲幅達4.85%及5.29%；興航則一度上漲5.9%，後翻黑。
