記者周志豪／台北報導
為分擔台北轉運站部分中、短程國道客運車流，北市府興建圓山轉運站分流。因轉運站門戶「承德路-庫倫街」路口，原本就是重慶北交流道進出要道，一旁又有孔廟，轉運站設置後，讓路口人車爭道情形雪上加霜。
為配合台北花博會舉辦，市府於98年間在捷運圓山站旁設置圓山轉運站，分擔台北轉運站運輸壓力。（好房資料中心）
北市府交工處長陳學台坦言，該路口確實人車衝突嚴重，將於1周內前往會勘，瞭解尖峰、非尖峰與假日人車通行狀況，看能不能以行人專用時相號誌解決。
市府於98年間，配合台北花博會舉辦，在捷運圓山站旁設置圓山轉運站，以每小時上百輛次吞吐量，分擔台北轉運站運輸壓力。
但因圓山轉運站車輛由「承德路-庫倫街」路口轉出，平時車流就多，在加上台北孔廟吸引的觀光人潮，每逢假日，進出該入口大客車常車滿為患。
因該路口大客車車流太大，左右轉進承德路時，拖延時間也久，還與民眾爭道，有民眾氣得向議員林國成投訴，要求改善。
林國成日前前往「承德路-庫倫街」路口西南角實測，發現站不到10分鐘，包含市區聯營公車、遊覽車在內，光是大客車就至少有近百輛從該路口轉入承德路，嚴重壓縮行人穿越路口時間與安全。
議員陳政忠也說，承德路該路段尖峰時間為調撥車道，車流可以想像，建議以分流、分道與號誌控制方式改善該路口交通。
市府交通局長王聲威表示，該路口大、小車都不少，要現場了解人車衝突情形，包含交工處會勘時間，2周內提出改善計畫解決。
