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龜山僅47戶合乎資格 李麗珠:A7合宜住宅限制過嚴

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記者范文濱╱桃園報導

針對興建中的機場捷運A7站合宜住宅,優先承購資格,縣議員李麗珠認為優先承購資格限制過嚴,造成全龜山鄉637人提出申請,卻僅有47戶合於優先承購資格,建議應該放寬申請資格,避免許多鄉民配合A7站施工房子被拆除了卻沒資格購屋窘狀。有關捷運棕線開發,李麗珠議員則建議,龜山鄉地形關係,應儘量採地下化方式施工,以符合民意要求。
 
配合機場捷運A7站興建,近四千戶的合宜住宅提供承購,縣議員李麗珠總質詢時指出,全縣共有1696戶提出申請,全龜山鄉637人提出申請,卻僅有47戶合於資格,李麗珠議員認為是優先承購資格過嚴,才造成僅47戶合於優先承購資格,建議申請資格應該放寬。
 
李麗珠議員說,住在A7站附近居民原本有兩棟房子,兩個孩子一人一棟,結果房子被拆了,結婚的兒子可以登記購買合宜住宅,另一個兒子未滿四十歲,不符合條件無法登記,所補助的金額又不購買一棟房子,情何以堪啊!為避免許多配合A7站施工房子被拆的民眾變成無屋可住,建議應該放寬優先承購標準。
 
另外A8站部分周邊的長庚醫院,本來車位就不夠,如果捷運開通後,加上長庚醫院本身又在建新院區,在雙重壓力下,停車場勢必不夠用,建議交通局應擬出配套措施,以改善停車場不足問題。
 
針對有關規劃化中的捷運棕線,李麗珠議員質詢指出,龜山鄉至迴龍地區都是崎嶇山路,不適合採高架方式施工,許多鄉親也屬意採地下化施工,若是考慮自償率則建議採一半高架一半地下化方式施工。
 
縣長吳志揚答詢表示,縣府會向內政部交涉放寬優先承購資格;至於迴龍至桃園間的捷運棕線,只要合於中央自償率的規定,將儘量採用地下化設計。 
 
吳縣長表示,單單靠捷運本身的票價收入無法達到中央自償率的規定,尚須靠捷運沿線的場站開發才有可能;捷運棕線全線都採地下化設計,會造成興建成本過高,連帶使得自償率金額提高,但縣府仍會儘量規畫增加該線地下化路段,以符民眾期待。 
 
交通局高局長補充指出,這條捷運總經費為276億元,但中央規定須自償率達到百分之廿五始准興建,目前縣府正朝「半高架、半地下」的方向規畫,若規畫結果合於中央自償率超過百分之廿五的規定,就會將計畫上報中央。
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