記者蔡維斌／北港報導
橫跨雲嘉兩縣的台糖百年復興鐵橋被沖斷20多年，雲林北港橋段已完成美麗的「女兒橋」，但只差約10公尺未能與舊橋銜接，實為美中不足，北港溪兩岸居民都期待接通，帶動兩地宗教觀光。
北港鎮長張勝智昨天專程拜會嘉義縣新港鄉長林茂盛，共商接橋對策，並允諾一起努力重新搭起兩地情誼。
已有近百年歷史的台糖北港復興鐵橋全長八百多公尺，採彎道爬坡設計，是國內最長也是最特別的運蔗鐵橋，20多年前靠近北港的橋段被洪水沖斷後一直未修復，直到去年雲林縣府花費上億元，打造美麗的鋼構「女兒橋」，並沿著舊鐵道興建空中廊道，成為北港新景點。
只可惜，美麗的新橋未與舊橋接通，使得北港與新港板頭村的居民無法通行。板頭村民黃水水說，板頭厝近年來因重建台糖舊火車站，社造相當成功，發展成為火紅的休閒景點，每逢假期遊客如織。
村民紀乃真說，板頭厝位在新港奉天宮與北港朝天宮間，鐵橋能接通，對帶動兩廟及板頭厝的觀光助益良多。
北港鎮長張勝智昨天拜會管理鐵橋的新港鄉公所，張勝智說，鐵橋是古笨港的象徵，深具歷史意義，屬於新港境內的700公尺橋段，已修復約100公尺，剩下的初估需2千萬元，希望北港和新港一起努力，早日把橋接通。新港鄉長林茂盛也樂觀其成，將促使嘉義縣政府修橋。
「區域合作」… 先把橋接通吧！
行政區域整合已是趨勢，民進黨喊出縣市合作平台，深具歷史意義的北港鐵橋正是最好表現的時機，雲嘉主政者何不順應民意，為人民接上這座情感之橋。
位於新港和北港之間方圓五公里內，分別有被列為國定古蹟的北港朝天宮、新港奉天宮及南港水仙宮、北港義民廟，這麼大的古蹟群，近在呎尺，在國內極為少見，可是如此雄厚的觀光資源，長年來一直未能整合開發，相當可惜。
台糖復興鐵橋被沖垮荒廢20年，如今已因雲林打造新的女兒橋而接上了，只可惜新舊橋只差10公尺未能接通，美麗珍貴的文化資產，荒廢依舊，10公尺斷橋卻是如此遙遠，怎不叫人唏噓。
去年1129大選後，民進黨中央打出區域合作平台政策，雲嘉嘉三位首長簽定跨縣市合作盟約，民眾正睜大眼，翹首引頸盼著首長如何「區域合作」？
