記者曾增勳／蘆竹報導
桃林鐵路設置自行車道及休憩綠帶，昨天舉辦說明會，蘆竹市代陳太陽與市民拉布條抗議，要求縣府應規畫一線車道，才能疏解桃園、蘆竹交通塞車。
縣府設桃林鐵路自行車道及休憩綠帶說明會，蘆竹市代陳太陽(左2)與市民拉布條抗議，要求設車道疏解塞車。（記者曾增勳／攝影）
交通局主秘張新福主持說明會表示，橫跨桃園、龜山、蘆竹市的桃林鐵路，交通局分三階進行自行車道、人行車道及綠帶施工，今年底完成桃高至民光東路段工程。
蘆竹市長褚春來希望注意排水及安全設計，如期完成桃林鐵路自行車休憩綠帶工程，建議留一段鐵路回憶，推動觀光；龜山鄉長陳志謀希望增加休憩綠美化設施，讓民眾可走、可坐，建議將來市府將桃林買下開發，龜山鄉代李雲強要求重視民眾休憩使用。
陳太陽和村民聽完交通局的桃林鐵路規畫報告，上前拉「自行車道、交通堵塞誰重要」布條抗議，陳太陽說「桃林鐵路做自行車道100人用、做車道1萬人用」，批評縣府規畫自行車、人行道綠美化不當，可利用林口電廠建設基金向台鐵租路，先在六福到健行路做車道，可疏解桃園市春日路、蘆竹市中正路塞車。
龜山鄉前鄉長林正峰說，桃林鐵路做自行車、人行道綠美化，但全段很多平面道路平交道，因應自行車、人行道通行設紅綠燈號誌，平常自行車、行人少，反而會造成平面道路塞車，並非良策。
張新福表示，桃林鐵路所有權屬於台鐵，如果有償撥用需要40多億元，縣府無此經費，台鐵規定只能無償撥用做自行車、人行道綠美化，因此縣府規畫做自行車、人行道及綠帶，避免桃林鐵路閒置髒亂。
