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高鐵跑得快 接駁車來得慢

#交通 #台灣高鐵 #高鐵苗栗站 #高鐵彰化站 #高鐵雲林站

記者黎薇、鐘武達、許素惠/連線報導

高鐵苗栗、彰化、雲林三站昨日啟用,在地民眾可以在2小時內抵達北、高,但從車站返家卻要花掉將近1小時;乘客抱怨接駁車與高鐵車班無法配合,「不是等很久就是要用跑的」。

高鐵苗栗站聯外接駁的「高鐵快捷公車」在昨日苗栗站啟用後也同步營運,即日起至12月底全線免費搭乘優惠,縣府另協調6條公車路線延駛停靠高鐵站,加強聯結高鐵站周邊交通運輸,有乘客抱怨接駁車車班間距大,高鐵車班與接駁車時間無法配合,「不是等很久就是要用跑的」。

彰化縣府規畫8條既有公路客運延駛及繞駛進入高鐵彰化站,每天另有66班免費快捷巴士停靠,但往台76線林厝交流道的路廊要到2016年才完工,北斗、溪州等部分鄉鎮則仍無接駁車行駛,算是美中不足。

另員林往高鐵彰化站,直線距離車程僅10分鐘,但兩地聯絡道還在施工,員林市要到田中搭車的旅客,都希望「快點完工」。高鐵雲林站雖與斗南、虎尾、西螺、二崙、崙背、北港、麥寮、土庫等鄉鎮開通接駁巴士,但還有古坑、林內、大埤、台西、四湖、口湖及水林等鄉鎮未納入接駁網絡,另北港鄉親也不滿現有客運延駛繞行時間太久,要求像斗六一樣的專線,且車資不夠優惠,立委劉建國就以缺席通車典禮,抗議高鐵公司未優惠雲林鄉親免費搭乘。
 

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