記者劉開元／台北報導
環保署去年修訂檢舉獎金核發辦法後，前十大檢舉達人的收入都大減。有民眾大罵，環保署既要減少二行程機車汙染，而鼓勵民眾檢舉，卻不捨得發檢舉獎金，無異是開倒車，讓烏賊車有機會成為漏網之魚；也有人說檢舉錢不好賺，乾脆不賺了，讓烏賊車一直汙染下去好了。
環保署去年修訂檢舉獎金核發辦法後，前十大檢舉達人的收入都大減。（截取自udn聯合新聞網）
「民眾檢舉烏賊車時，只要一切依各縣市環保局要求，不要守株待兔、多目標蒐證，還是可以創造高所得」，環保署簡任視察胡明輝上午表示，自去年11月後檢舉達人收入急速減少，引起許多檢舉達人不滿，但環保署認為修法只是讓重覆檢舉案件減少、檢舉獎金核發更公平，檢舉達人只要勤快一點，仍然有辦法獲得更多檢舉獎金。
胡明輝舉例說，一名住花蓮的檢舉達人，每天固定守在某座路橋下方，待老舊機車爬坡時，就拚命拍照檢舉，同一台機車經過該橋，上班拍一張、下班也拍一張，一年靠同一輛機車，就坐領好幾萬檢舉獎金，這種現象當然要修改。
而另一名住在桃園的檢舉達人，本來也是靠重複檢舉大賺獎金，自去年11月後，眼見重複檢舉行不通，於是改變策略，從固定在某一處地點偷拍檢舉，改成機動式全縣走透透，騎著機車沿路騎沿路拍，尢其到工廠聚集區域的周邊，且選擇上下班尖峰時間去拍，一次可以檢舉好幾輛，每個月還是可以賺得二萬元的檢舉獎金，對生活不無小補。
胡明輝表示，環保署設烏賊車檢舉獎金，就是為了改善空汙，據統計，國內汙染較嚴重的二行程機車數曾超過450萬輛，經多年淘汰後，目前仍尚有約百餘萬輛在路上行駛，會冒煙造成汙染，顯示檢舉烏賊車「市場」仍然很大，民眾還是可以靠檢舉賺到錢。
