記者曹婷婷/台南報導
歐、美、日陸續推出氫燃料動能汽車,台灣不能自外於國際趨勢,成功大學、偉馳能源高科技聯手耗時1年,研發氫燃料電池/鋰電池混合動力系統,昨天發表成果,展示零碳排放、續航力達150公里的氫燃料電及鋰電池電動車。
成功大學與偉馳短短1年即端出成果,關鍵因素在成大先進動力中心早已擁有純熟的氫燃料電池技術,並將關鍵技術與偉馳分享,雙方再從電池核心技術出發,結合台灣汽車相關供應鍊,成功做到整車開發。
成大副校長陳東陽表示,成大先進動力中心主任賴維祥教授的團隊,2010年即與北部鋰電池大廠合作開發燃料電池,也在經濟部學研計畫支持下,發表台灣首架燃料電池/鋰電池混合動力無人飛機,研究能量出色。
賴維祥指出,這部電動車設計重點在於能以氫燃料電池來取代充電站,不必受制於充電站,行駛途中即可利用燃料電池充電,未來將技轉給廠商,推到市場。