記者高詩琴／台北報導
北市府交工處近日於南京東路六段打造一條綠帶中的自行車道，由於綠帶連續性長，單車族受到汽機車的干擾較少，可望成為另一波熱點。
自行車道長度約1公里，透過彩虹橋、麥帥一橋，可串聯松山與內湖兩大地區。
市府交工處表示，這條自行車道東可接內湖五期明美公園自行車道，西可接麥帥一橋，南可透過潭美街接彩虹橋，可說四通八達。
舉例而言，自行車騎士可從內湖五期沿著明美公園內自行車道騎乘，穿越舊宗路口後，往西進入內湖119號綠地內自行車道，向西抵達潭美街口向南沿著東側人車共道即可抵達彩虹橋，透過彩虹橋可前往基隆河河濱公園自行車道或松山區饒河街夜市。
或者透過麥帥一橋跨河前往南京東路五段，可銜接年底將開通的南京東西路自行車道，沿途也行經環東公園及行善公園等鄰里公園。
近年來市府交通局不斷擴增自行車道，不過位於馬路綠帶中間的自行車道相對少見。
早期交通局曾於敦化南北路試辦一條，採用混凝土性質。雖然有樹蔭防曬是一大優點，但每次遇到十字路口時，自行車道面臨「斷頭」問題，騎士需要待轉3次，相當麻煩，使用率低落。
交工處指出，南京東路六段十字路口較少，綠帶連續性高，較不會有「斷頭」問題。工程配合原綠帶上的樹木，盡量不移樹，最寬可達3公尺。鋪面採取透水瀝青可提升排水性，工程經費約68萬元。
